Seorang pedagang merapikan aksesoris kendaraan bermotor roda dua di sebuah toko di Jl. Pasar Minggu, Jakarta, 5 November 2016. Penyebab banyaknya peredaran komponen imitasi akibat tak mampunya pihak pabrikan memenuhi permintaan masyarakat, ujar Harun (38) pedagang. TEMPO/Aditia NoviansyahTEMPO.CO, Jakarta - Dalam merawat sepeda motor, diperlukan kesabaran dan ketelitian. Selain itu, Anda harus riajin untuk melakukan servis secara berkala.
Hal ini dilakukan agar sepeda motor tetap dalam performa terbaiknya. Namun, tahukah Anda bahwa ada bebera sparepart pada sepeda motor yang harus diganti secara berkala.
9 Komponen1. Ban
Ban merupakan salah satu komponen pada sepeda motor berperan vital. Usia ban tergantung pada masa pemakaian. Semakin sering motor digunakan, maka ban akan semakin sigap menipis. Selain itu, ban mempunyai beberapa risiko, seperti risiko bocor. Oleh karena itu, ban harus selalu Anda perhatikan dan segera ganti kalau ban sudah menipis karena dapat berbahaya bagi keselamatan Anda.
2. Oli mesin
Penggantian oli mesin secara rutin akan membikin motor menjadi lebih halus dan percepatan menjadi lebih baik. Idelanya, oli mesin harus diganti satu bulan atau dua bulan sekali.
3. Seal karet
Seal merupakan bagian komponen sepda motor yang terdiri atas beberapa bagian, seeprti seal shockbreaker, seal kruk as, seal pompa oli, seal klep silinder, dan seal mechanical. Semakin sering Anda menggunakan motor, maka usia seal akan semakin menurun.
4. Kampas rem
Kampas rem harus rutin Anda ganti karena berkaitan dengan keselamatan dan kenyamanan ketika Anda berkendara. Kondisi kampas rem yang sudah aus atau menipis akan membikin rem tak berfungsi secara optimal sehingga dapat membahayakan keselamatan berkendara Anda.
5. Busi
Busi mempunyai kegunaan untuk memantik apai agar pembakaran mesin dapat bekerja. Jika busi pada motor sudah kotor, sebaiknya Annda segera menggantinya. Hal ini dilakukan agar pembakaran di ruang mesin tetap sempurna.
6. Kampas kopling
Khusus pengguna motor sport, kampas kopling perlu diganti secra arutin agar dapat berfungsi dengan maksimal dan tak menganggu keselamatan serta kenyamanan ketika berkendara.
7. Aki
Pada motor, aki mempunyai kegunaan untuk menjalankan sistem kelistrikan. Jika motor menggunakan aki tipe basah, Anda perlu memeriksa secara rutin kondisi air aki. Namun, kalau menggunakan aki kering, Anda perlu mengganti aki antara 1,5 hingga 2 tahun.
8. Filter udara
Filter udara yang kotor dan tak diganti akan menyebabkan bunyi bising pada motor. Hal ini karena akses sirkulasinya terhalang oleh debu dan kotoran yang menyangkut. Oleh karena itu, selalu lakukan penggantian filter udara secara rutin.
9. Rantai motor atau v-belt
Rantai motor untuk sepeda motor tipe bebek atau sport, dan v-belt untuk sepeda motor tipe matik juga menjadi salah satu sparepart yang harus selalu dicek secara rutin. Dalam beberapa kasus, rantai sepeda motor harus segera diganti untuk menjaga kenyamanan Anda.
HONDA NUSANTARA SAKTI
Pilihan editor : Antisipasi Lonjakan Lalu-lintas Laut Saat Mudik, Kemenhub Lakukan 3 Hal Ini
Selalu update info terkini. Simak breaking news dan warta pilihan di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung.
Mengenal Komponen Fast Moving pada Kendaraan Bermotor Jenis Mobil
37 Motor Knalpot Bising di Bogor Kena Razia dalam 1 Jam
Pendaftaran Mudik Gratis Tutup Sementara, DKI: Akan Buka Lagi, Kuota Masih Ada
Antisipasi Lonjakan Lalu Lintas Laut Saat Mudik, Kemenhub Lakukan 3 Hal Ini
Mudik Gratis Sepeda Motor Menggunakan Kapal Laut tetap Tersisa 50 Persen
Pendaftaran Tanggal-tanggal Favorit Mudik Gratis Lebaran via Program Motis 2023 Dibuka 1 April 
Kemenhub Sebut Penumpang dan Sepeda Motor Mudik Gratis via Bus Tak Validasi Data Dianggap Batal 
Kemenhub: Kuota Mudik Gratis Sepeda Motor dengan Kereta Api dan Kapal Laut Masih Tersedia
Konversi ke Listrik, Ahli Mesin ITB Ungkap Pengerjaan Motor Matik Lebih Lama
Cara Membuat SIM B1 serta Biaya dan Persyaratannya
English (US) · 
Indonesian (ID) · 